Ζήτημα ημερών φαίνεται ότι είναι πλέον η έκδοση των Κοινών Υπουργικών
Αποφάσεων για την εφαρμογή του πράσινου δακτυλίου στην Αθήνα, ο οποίος
θα… εξοστρακίσει από το κέντρο της πόλης όλα τα παλαιά και ρυπογόνα
οχήματα.
Σύμφωνα με τις προτάσεις των επιστημόνων, τα όρια του πράσινου δακτυλίου θα συμπίπτουν με αυτά του υφιστάμενου μικρού δακτυλίου, ενώ όπως αναφέρει το Έθνος, για την κίνηση εντός των ορίων του θα προβλέπεται:
- Κυκλοφορία των παλαιών ρυπογόνων οχημάτων με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας προ του 1990 μόνο τις ώρες και τις ημέρες που δεν ισχύει ο δακτύλιος.
- Εκ περιτροπής κυκλοφορία των οχημάτων με άδεια πρώτης κυκλοφορίας από το 1990 έως και σήμερα, τα οποία θα συνεχίσουν να κινούνται στον πράσινο δακτύλιο με το σύστημα μονών-ζυγών.
- Ειδικά για τα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας από το 2011 και μετά προτείνεται η δυνατότητα καθημερινής κυκλοφορίας εντός του δακτυλίου εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km.
Σύμφωνα με τις προτάσεις των επιστημόνων, τα όρια του πράσινου δακτυλίου θα συμπίπτουν με αυτά του υφιστάμενου μικρού δακτυλίου, ενώ όπως αναφέρει το Έθνος, για την κίνηση εντός των ορίων του θα προβλέπεται:
- Κυκλοφορία των παλαιών ρυπογόνων οχημάτων με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας προ του 1990 μόνο τις ώρες και τις ημέρες που δεν ισχύει ο δακτύλιος.
- Εκ περιτροπής κυκλοφορία των οχημάτων με άδεια πρώτης κυκλοφορίας από το 1990 έως και σήμερα, τα οποία θα συνεχίσουν να κινούνται στον πράσινο δακτύλιο με το σύστημα μονών-ζυγών.
- Ειδικά για τα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας από το 2011 και μετά προτείνεται η δυνατότητα καθημερινής κυκλοφορίας εντός του δακτυλίου εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km.
Αναρτήσεις
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου